海外ブランド(イギリス・ドイツ・アメリカ)の輸入代行
（輸入部品の為価格の変動あり）
詳しくは公式ラインでご相談ください。
スウェーデンHALDEX社は世界の自動車産業に革命的なソリューションを提供し続けているグローバル企業です。
HALDEX社内では最小部門のHaldex Tractionの4輪駆動システムが一般的には有名であり、1998年から今日まで累計200万個以上ものAWDカップリングを開発供給してきています。
Haldexのフルタイム4輪駆動システムは、フォルクスワーゲンやアウディにおいては前輪のトラクションロスを検知するとエンジントルクをリアに配分するオンデマンドな構造となっております。
また、ECUからエンジンも回転数やスロットル開度、そしてABSユニットからホイールの回転速度、加速Gセンサーやブレーキ入力などの電気信号を常にモニターすることにより、プロアクティブに路面状況や運転状況を予測し、反応するようプログラムされています。
よって、トラクションが失われる前にスタビリティを得られるデバイスとなっております。
駆動制御としては画期的な技術で、非常に優れています。
市販車の世界最高速記録（431km/h）を樹立したことで知られるブガッティ ヴェイロンがHaldex4輪駆動システムを採用したことで、ズバ抜けたパフォーマンスポテンシャルとスタビリティの高さを世界中に実証しています。
Haldex Performance Parts(以下HPP)は、コントロールユニット内のノーマルマップをパフォーマンスマップへと切り変え、リアへの駆動レスポンスとトルク配分レートを劇的に向上させます。これによって高いパフォーマンスを発揮し、アグレッシヴでダイナミックなドライビングが可能となります。
もちろんデバイス本来の目的であるハンドリング性能や危険回避性能、そしてECOモードにおいては燃費さえも改善します。
HPP G1 Controller
HPP G1 Controllerはスロットル開度に応じてトルク伝達速度を向上させます。エンジンから駆動系にトルクが伝わる前からトルク伝達のスタンバイを積極的に行います。
すべての安全機構はノーマルのソフトウェアと同じように作動します。ABSやESPの介入時にはトルクの伝達をただちに停止させ、それらの安全補助装置と干渉しません。
特注のお取り寄せによりRace Controllerも取り扱っております。
こちらはブレーキング時においてもリアアクセルが駆動するようプログラムされています。ABSのキャンセルを行っているレース車両など、フルブレーキング時においてリアブレーキがロックするような状況を防ぐのに大変有効です。
Race Controllerにつきましては別途お問い合わせ願います。
| HPP商品名 | 該当車種 | 本体価格（税別） | |
| ■ HPP Gen1 Controller | Audi | 8N TT 1.8T Quattro | ￥150,000 （生産終了） |
| Audi | 8N TT 3.2L Quattro | ||
| Audi | A3 1.8T Quattro | ||
| Audi | S3 1.8T Quattro | ||
| Volkswagen | Golf4 R32 | ||
| Volkswagen | Bora V6 4motion | ||
| Volkswagen | New Beetle Rsi | ||
HPP G2 Controller
HPP G2 Controllerは下記モードの切り替えが可能です。
STOCK – ノーマルと同様のパラメータで作動します。
SPORT – 加速時により多くのトルクをリアに伝えるのでコントロール性に優れたスポーティなドライビングを期待できます。
RACE – 更にリアへのトルク伝達が増し、スロットル開度に応じて敏感に反応し、レスポンスが向上します。
HPP Gen2 ControllerはデフォルトでSPORTモードに設定されています。STOCKモードとRACEモードの切り替えをお楽しみいただくには別途スイッチをお買い求めいただく必要になります。
すべての安全機構はノーマルのソフトウェアと同じように作動します。ABSやESPの介入時にはトルクの伝達をただちに停止させ、それらの安全補助装置と干渉しません。
| HPP商品名 | 該当車種 | 本体価格（税別） | |
| ■ HPP Gen2 Controller | Audi | A3 3.2 Quattro | ￥150,000 |
| Audi | TT 3.2 Quattro | ||
| Volkswagen | Golf5 R32 | ||
| Volkswagen | Passat 3.2 V6 4motion | ||
| Volkswagen | Passat R36 | ||
| Volkswagen | Passat CC 4motion | ||
HPP G4 Controller
HPP G4 Controllerは下記モードの切り替えが可能です。
ECO – 通勤や高速を巡航している時など、四輪駆動が必要とされない状況下において選択するモードです。通常は意図的にリアへのトルク配分を減らしますが、トラクションロスを感知すると瞬時にトルクを伝達しますので安全性は犠牲にしません。
結果的に駆動ロスを軽減できるので燃費向上と駆動系の耐久性アップを見込めます。
STOCK – ノーマルと同様のパラメータで作動します。
RACE -加速時により多くのトルクをリアに伝え、スロットル開度に応じて敏感に反応し、レスポンスが向上するのでコントロール性に優れたアグレッシブなドライビングをお楽しみいただけます。
HPP G4 ControllerはデフォルトでRACEモードに設定されています。
ECOモードとSTOCKモードを選択するには別途スイッチをお買い求めいただく必要があります。
HPP G4 Race Controllerも取り扱っております。
こちらはRaceモード固定のユニットです。スイッチを介してもECOモードとSTOCKモードの切り替えはできません。ご注意ください。
すべての安全機構はノーマルのソフトウェアと同じように作動します。ABSやESPの介入時にはトルクの伝達をただちに停止させ、それらの安全補助装置と干渉しません。
| HPP商品名 | 該当車種 | 本体価格（税別） | |
| ■ HPP Gen4 Controller | Audi | A3 2.0TFSI Quattro | ￥150,000 |
| Audi | S3 2.0TFSI Quattro | ||
| Audi | TT 2.0TFSI Quattro | ||
| Audi | TTS | ||
| Volkswagen | Golf6 R | ||
| Volkswagen | Passat R36 | ||
| Volkswagen | Passat CC 4motion | ||
| Volkswagen | Tiguan 4motion | ||
| Audi | TTRS | ||
| ■ HPP Gen4 Race Controller | Audi | A3 2.0TFSI Quattro | ￥130,000 |
| Audi | S3 2.0TFSI Quattro | ||
| Audi | TT 2.0TFSI Quattro | ||
| Audi | TTS | ||
| Volkswagen | Golf6 R | ||
| Volkswagen | Passat R36 | ||
| Volkswagen | Passat CC 4motion | ||
| Volkswagen | Tiguan 4motion | ||
| Audi | TTRS | ||
| ■ HPP GenV Controller | Audi | A3 8V Quattro | ￥168,000 |
| Audi | S3 8V Quattro | ||
| Audi | Q3 Quattro | ||
| Volkswagen | Golf7 R | ||
| Volkswagen | Golf7 Alltrack | ||
| Volkswagen | Passat B8 4motion | ||
| Volkswagen | Arteon 4motion | ||
| Volkswagen | Tiguan 4motion | ||
| Volkswagen | T-ROC | ||
HPP(HALDEX PERFORMANCE PRODACTS)G4（RACEモード）は通常のHALDEXに比べ、トルクの立ち上がりの向上、後輪への配分レスポンスがより敏感になります。
それとは逆にECOモードではFFを保ち、後輪への配分を極力減らすモードとなっております。（STOCKモード＝通常のHALDEXと同じ働きをします。）
切り替えコントロールスイッチは有線、無線の二種類から選ぶことができます。
このスイッチはECO→STOCK→RACE(G2:Normal→Sport→Race)の3種類のモードを車内から変更ができます。尚、このコントロールスイッチ無しでHALDEXのみ取り付けも可能です。
その場合デフォルトのRACEモードのみの設定になります。（G1はRACEモードのみの設定となっております)
G4 RaceControllerはRaceモードのみインストールされているモデルです（Raceモード固定モデルです。Control Switchは必要ございません）。
通常ブレーキング時リアへの駆動をカットしますが、G1 Competitionはブレーキング時もリアは駆動します。
| HPP商品名 | 該当車種 | 本体価格（税別） | |
| ■ HPP Control Cable Switch | Gen2/Gen4 Controller全車種 (Race Controller除く) | ￥40,000 | |
| ■ HPP Wireless Remote Switch | Gen2/Gen4 Controller全車種 (Race Controller除く) | ￥40,000 | |
| ■ HPP Complete Package | ￥180,000 | ||
HPP G4 Controllerはマップの切り替えが可能です。
DeeMarkは正規販売代理店☆1年の保障付きになります。
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